Более половины лифтов в России могут стать аварийными без должного обслуживания - это 400 тысяч. Об этом пишут «Ведомости». Ненадлежащее техническое обслуживание - это основной фактор риска причинения вреда здоровью жильцам многоэтажных домов.
Тем временем в Мособлдуме указали на низкие темпы обновления лифтового парка и качество их обслуживания. Кроме того, в стране по-прежнему значительная доля лифтов импортного производства, а через 10–20 лет для них может быть сложно найти запчасти. Сейчас в России до сих пор преобладают лифты, изготовленные еще в СССР.

Первый вице-президент Национального лифтового союза Алексей Захаров в беседе с Авторадио рассказал, что с запчастями критической ситуации нет, но стало дольше и дороже их приобретение:

"Крайне небольшое количество комплектующих не производится у нас. К ним можно отнести компонентные базы микроэлектроники. И большая проблема у нас с частотными преобразователями. Ну, уже несколько лет сейчас вводится разработка отечественного аналога. Если говорить полностью про мощности наших заводов, то они более чем обеспечат потребности рынка. Нам надо переживать больше, как организовывается контроль, обслуживание, монтаж. У нас большая проблема - это кадры. У нас стремительно стареет Кадровый состав монтажников и электромехаников, молодёжь не очень охотно идёт в эту сферу, непрестижно. Ну и надо отдать должное, немногие предприятия могут обеспечить достойную оплату". 

Также эксперт отметил, что остаются три важных вопроса: помощь отечественным производителям, улучшение сервиса обслуживания и повышение контроля за управляющими компаниями и организациями по обслуживанию лифтов.