Автоэксперт объяснил, зачем нужен стандарт голосового управления машинами
В России установят единые требования к системам голосового управления автомобилями. Такой стандарт правительство поручило разработать к декабрю 2028 года. Он должен определить, как будут работать голосовые ассистенты, с помощью которых водитель сможет управлять функциями машины и её бортовым оборудованием. Власти рассчитывают, что общие требования помогут развивать такие технологии и внедрять их в интеллектуальную транспортную систему.
О том, как голосовое управление уже используется в автомобилях и зачем этой сфере нужен отдельный стандарт, Авторадио рассказал автоэксперт Пётр Баканов:
"В Китае голосовое управление уже давно стало обыденностью и реальностью. То есть именно по этой причине в китайских машинах так мало кнопок. Они используют голос, и их система голосового распознавания очень и очень хороши. То есть они, большинство команд, которые завязаны на навигацию, телефон, мультимедийную систему, открытие окон. И всё это можно сделать просто с помощью голоса и активировать те или иные функции. Что касается российского автопрома, мы в каменном веке в плане внедрения подобных технологий. У нас подобное используется только в военной технике, вроде там речевых каких-то автоинформаторов и так далее, и так далее. Поэтому создание стандарта — ну, это, наверное, первый фундамент, который позволяет в дальнейшем определить, как системы должны функционировать и как они должны работать, какие там команды должны быть базовые".
Разработкой требований займутся Росстандарт, Минпромторг и Минтранс. К работе также привлекут специалистов направления «Автонет». Ранее в России уже утвердили отдельный ГОСТ для автомобильных систем с искусственным интеллектом. Такие технологии должны анализировать ряд показателей, в том числе уровень загрязнения воздуха и дымности.

