Россиян стали чаще направлять на ремонт автомобилей по ОСАГО вместо денежных выплат. По данным Российского союза автостраховщиков, доля такого возмещения в июне приблизилась к 8%, а в некоторых регионах превысила 10%. Для сравнения, в среднем с начала года этот показатель составляет около 5,5%.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в беседе с Авторадио рассказал, насколько ощутимы подобные цифры:

"На 10% -  это, на самом деле, совершенно мизерные цифры, потому что в разные годы на ремонт отправляли 2—3—5%, соответственно, автомобилей, всё остальное денежные выплаты. Понятно, что это всё просто смешно. Почему так происходит? Потому что отремонтировать автомобиль с теми ценами, которые есть в справочниках РСА, просто нереально. Там цены занижены в 2—3—5 раз. Сервисные организации должны именно за эти деньги каким-то неизвестным науке образом закупить запчасти. Поэтому на ремонт никого особенно и не отправляют. Это реально редкая история. Так что я подозреваю, что Центробанк просто таким образом в очередной раз показывает, какие страховые компании у нас большие молодцы, как они эпически защищают автовладельцев, хотя, конечно, ни о чём таком речь здесь идти не может".

Кроме того, эксперт добавил, что предпосылок для значительного роста числа направлений на ремонт по ОСАГО сейчас нет. Банк России с июля изменил правила расчёта стоимости ремонта по ОСАГО. Теперь при определении цены запчастей не учитываются слишком дешёвые аналоги, а стоимость некоторых деталей включается в расчёт полностью.