Чёрные автомобили в этом году чаще других фигурируют в страховых случаях после ДТП. Как пишет «За рулём», следом идут белые, серые, коричневые и синие машины. Год назад первую строчку занимали белые автомобили. При этом разница между лидерами составляет всего несколько десятков случаев. Яркий кузов, судя по статистике страховщиков, заметного преимущества не даёт: красные и оранжевые автомобили попадают в аварии примерно в 14% случаев, чёрные и серые - в 15%.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что полагаться на подобную статистику не стоит. Об этом он рассказал Авторадио:

"Страховые компании взяли и посчитали, каких машин на дороге больше. Если чёрных машин больше, то они чаще попадают в ДТП. Следовательно, попадают в эту псевдостатистику. Зачем делать такие расчёты помимо пиаровских целей, совершенно ясно. Пользы от них нет ни для кого никакой ровным счётом. Мы видим на протяжении лет, что количество разных цветов, оно всё уменьшается и уменьшается. Если палитры в восьмидесятые включали там несколько оттенков зелёного, например, то сейчас зелёного не будет в принципе. Поэтому удельный вес подобных ДТП, там, чёрных автомобилей, будет дополнительно увеличиваться год от года. Остерегаться нужно ржавых автомобилей, которые давно не видели нормального обслуживания своих владельцев, скорее всего, там даже ОСАГО не будет".

Эксперт также отдельно обратил внимание на автомобили, оклеенные плёнкой очень ярких, «ядовитых» цветов. По его словам, такие покрытия в некоторых условиях могут создавать дополнительную опасность. Сами страховщики подчёркивают: на аварийность куда сильнее влияют стиль вождения, скорость, дорожные условия, возраст и стаж водителя, а не цвет кузова.