Бензиновые автомобили обходятся дороже в эксплуатации по сравнению с гибридами и электрокарами, если учитывать только затраты на топливо. Как пишет «За рулём», для кроссовера при годовом пробеге в 20 тысяч километров на бензин уйдёт около 129 тысяч рублей, на гибрид - 81 тысяча. Электромобиль при домашней зарядке потребует значительно меньших расходов. Однако общая стоимость владения зависит и от обслуживания, ремонта и первоначальной цены машины.

Почему электрокар в долгосрочной перспективе может оказаться менее выгодным, Авторадио рассказал заместитель главного редактора издательского дома «За рулём» Никита Гудков:

"С одной стороны, электромобиль сам по себе дороже, но при этом он устроен проще, то есть там меньше узлов-агрегатов, которые нужно обслуживать и которые в итоге могут сломаться. Ну а дальше начинается игра нюансов, потому что батарея аккумуляторная очень сложный и дорогой девайс, и при этом он имеет ограниченный ресурс. Но меньше износ тормозов происходит, потому что автомобиль рекуперации замедляется в значительной степени, фактически нет коробки передач, двигатель примитивно устроен. И вот здесь вот такой получается баланс. Кого-то меньший в целом ресурс электромобиля устраивает, но в моменте расходы на эксплуатацию будут ниже. Ну, а в дальней перспективе возможно уже какие-то убытки".

Кроме того, по словам эксперта, в России пока недостаточно квалифицированных специалистов по ремонту электромобилей. Это также может осложнить их обслуживание и увеличить расходы владельцев.