Ввоз легковых автомобилей в Россию через Белоруссию сократился более чем на 8%. По данным «Автостата», за первые восемь месяцев года таким способом ввезли 16,5 тысяч машин. Поставки подержанных автомобилей снизились на 7%, новых - почти на 10%. Среди новых машин чаще всего везут наиболее дорогие европейские кроссоверы премиальных брендов: Mercedes-Benz G-class, BMW X5 и X7, LR Range Rover и Porsche Cayenne.

Автоэксперт Василий Кисенков в беседе с Авторадио рассказал, почему сократился импорт легкового авто через Белоруссию:

"Я бы не говорил здесь, что Беларусь вдруг перестала быть интересным направлением для ввоза автомобиля. Изменилась экономика самого ввоза. Если посмотреть, какие автомобили едут к нам через Беларусь, то это в основном достаточно дорогой европейский сегмент. Подавляющее большинство этих автомобилей мощнее 160 лошадиных сил. А после изменений по утильсбору именно такие автомобили стали заметно дороже. И в какой-то момент дополнительная стоимость просто съедает ту самую выгоду, ради которой человек вообще связывался с параллельным импортом. Плюс, также мы не должны забывать про общее состояние российского рынка. Покупатель стал гораздо чаще считать деньги, он стал гораздо осторожнее".

При этом, по словам эксперта, снижение на 8 процентов пока не оказывает существенного влияния на российский авторынок.