«Росатом» ввёл в эксплуатацию гигафабрику по производству накопителей энергии в Москве. Как сообщает «Интерфакс», предприятие объединяет три этапа: изготовление электродных лент, литиевых ячеек и сборку батарей под конкретного заказчика. Аккумуляторы будут использовать в электротранспорте и стационарных системах хранения энергии.

Как запуск предприятия повлияет на российский рынок электротранспорта, Авторадио рассказал главный редактор издательского дома «За рулём» Максим Кадаков:

"Конечно, один завод не решает всех вопросов, которые перед нами стоят. Но когда мы говорим об электротранспорте, мы все прекрасно понимаем, что самая ключевая составляющая, самая дорогая — это тяговая батарея. И, конечно, это очень важный элемент в формировании себестоимости и конечной цены для потребителя. Для того чтобы серьёзно снизить цену нужны объёмы. И, наверное, одна гигафабрика всё-таки этот вопрос тоже не решает, хотя у нас их теперь две: в Калининградской области, в городе Неман и на территории Новой Москвы. Степень локализации, она довольно глубокая, но пока ещё не стопроцентная, и стоимость сырья. Вот если всю эту цепочку, может быть, не сразу, но при выходе на проектную мощность удастся выстроить, то это будет замечательно".

По оценке эксперта, появление таких производств может сделать цены более стабильными в будущем.