С первого квартала 2027 года в России вводятся новые ограничения на выдачу долгосрочных автокредитов. Банкам будет запрещено одобрять займы на срок свыше восьми лет для клиентов с показателем долговой нагрузки выше 50%.

Кроме того, с 2027 года лимит для выдачи рискованных потребительских кредитов под залог автомобилей снижается с 20% до 1% в структуре кредитного портфеля банка, что сокращает прежние возможности в 20 раз.

Экономист Михаил Беляев в беседе с Авторадио рассказал, почему планируется сокращение выдачи долгосрочных автокредитов:

"Тут особенно голову ломать нечего и искать какие-то тайные смыслы. Дело в том, что всё, что со словом 'льготное', это касается расходов бюджета. Когда у вас бюджет дефицитный и едва-едва натягиваются средства на выполнение хотя бы заявленных социальных обязательств и другие неотложные нужды, все остальные статьи сокращаются. Соответственно, и вот это вот льготное автокредитование, тем более долгосрочное, потому что речь идёт о долгом сроке, когда это всё льготные средства направляются тому, кто выдал этот самый кредит, потому что ему надо погасить разницу, компенсировать между рыночной ставкой и той ставкой, по которой он фактически выдает кредит", — объяснил Беляев.

При этом уже действующие ограничения по целевым автокредитам и нецелевым займам под залог транспортных средств для заемщиков с долговой нагрузкой выше 80% сохраняются на уровне 1% и останутся без изменений в следующем году.