В июле 2026 года в России было куплено 548 тысяч легковых автомобилей с пробегом, что стало максимальным показателем с начала года. По сравнению с июнем продажи выросли на 8%. Однако этот результат на 3% уступает июльскому уровню прошлого года. Это первое снижение в годовом сравнении за 13 месяцев, причиной чего называют высокую базу предыдущего года, когда рынок начал ускоряться на фоне ожидания изменений в правилах расчёта утилизационного сбора.

Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в беседе с Авторадио рассказал, что продажи машин с пробегом падают, несмотря на информацию о росте продаж:

"Этот вторичный рынок свидетельствует о том, что действительно всё остановилось. Это значит, очень старые машины даже не меняют на не сильно старые. Но с другой стороны, те автомобили, которым доверяли, которые готовы были покупать, но прежде всего я говорю о доступном сегменте. Это всякие Hyundai, Kia. Эти автомобили стали ещё дороже, уже начали менять там второго-третьего-четвёртого хозяина и, соответственно, имеют большие пробеги и серьёзный износ, и они не покупаются. У нас появились китайцы, которым там может быть два года, три года, четыре года, но к ним ещё нет достаточного доверия, и мы видим, как цена на них снижается, а спрос не растёт. И получается так, что в некотором отношении круг замкнулся. Ситуация будет разрешена только тогда, когда опять вот это, как тетива лука, она будет оттянута и возвратится отложенным спросом на какой-то процент", — отметил он.

Лидером среди марок на вторичном рынке остаётся LADA — во втором месяце лета было продано 122 тысячи подержанных автомобилей. На втором месте — Toyota с показателем 60 тысяч машин, за ней следуют Kia, Hyundai и Volkswagen.