Продажи новых автомобилей Toyota и Mazda в России заметно выросли. По данным «Автостата», в июле дилеры реализовали больше трёх с половиной тысяч машин Toyota и около трёх тысяч Mazda. По сравнению с прошлым годом продажи Toyota увеличились примерно на треть, а Mazda - более чем в пять раз. Основной спрос пришёлся на кроссоверы Toyota RAV4 и Mazda CX-5. Значительная часть таких автомобилей поступает в Россию по параллельному импорту, в том числе из Китая.

Автоэксперт Василий Кисенков рассказал Авторадио, почему при нынешнем выборе машин российские автомобилисты по-прежнему проявляют интерес к японским маркам:

"У нас всегда любили японцев именно за их качество и надёжность. Ведь ещё с середины XX века в Японии была заложена программа по изготовлению автомобилей на свой собственный внутренний рынок. И они были намного качественнее, нежели если их отпускали куда-то на экспорт в Европу. Много японских автомобилей, которые по сей день катаются и с ними вообще ничего не делают, даже подвеску не меняют, представьте себе за 300 000 км. А если мы говорим в целом, почему у нас растёт, потому что правый руль он гораздо дешевле левого руля. А когда вы находитесь в городе, вы катаетесь по городу, вам по барабану на самом деле, с какой у вас страны руль находится: слева или справа. Когда вы едете по городу с правым рулём, то даже поудобнее, потому что вы можете чуть-чуть правей вылезти и посмотреть, что у вас там спереди происходит".

Эксперт также отметил, что серьёзных сложностей с обслуживанием японских автомобилей обычно не возникает.