Минтранс начал работу над новыми рекомендациями по установке скоростных режимов на дорогах. Лимиты будут определяться индивидуально для каждого конкретного участка. Об этом пишет Autonews.

Помогут ли новые лимиты уменьшить количество пробок и аварий, Авторадио рассказал главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков: 

"Судя по тому, что объясняет Минтранс, всё-таки они хотят сразу всё это учитывать. Мы не увидим реального повышения скоростного порога вообще и на конкретных дорогах в частности. В лучшем случае, возможно, мы на каких-то дорогах, на каких-то участках уйдём от этих скачек по скоростям. И опять же, это не правило, это рекомендации, к которым владельцы дороги либо будут прислушиваться, либо нет. Всё равно это устанавливает владелец или эксплуатант дороги. Соответственно, да, с привлечением соответствующих специалистов, в том числе ГИБДД, но это именно собственник делает. Поэтому мы и сейчас имеем совершенно странную ситуацию, когда вы переезжаете из района в район, дорога не меняется, но ограничения могут быть разными". 

Отмечается, что новая система будет учитывать загруженность дорожного участка, состояние дорожного покрытия, особенности прилегающей застройки (жилые массивы, учебные заведения, торговые комплексы). Ожидается, что новые методические рекомендации вступят в силу в следующем году. Документ носит рекомендательный характер, но после его внедрения будет разработан конкретный порядок введения скоростных ограничений.