По итогам июля цены на новые автомобили в России менялись разнонаправленно. По данным аналитиков Авто.ру, машины российских марок дорожали и наращивали присутствие в продаже, а цены на модели китайских брендов продолжали снижаться. При этом в одних регионах автомобили подешевели на десять процентов, в других почти на столько же подорожали.

Средняя стоимость новых российских автомобилей за месяц выросла на три процента и превысила два миллиона рублей.

Из-за чего российские и китайские дилеры меняют цены на свои машины, Авторадио рассказал автоэксперт Василий Кисенков:

«Как бы мне ни хотелось говорить про наш автопром плохо, к сожалению, он у нас сам по себе убыточный. Если вы помните, за двадцать пятый год, если не ошибаюсь, у АвтоВАЗа порядка 950 млрд рублей задолженности. И они не могут не поднимать цены на свои автомобили, потому что компания станет ещё более убыточной, а соответственно это больший налог, расход со стороны граждан страны, которые оплачивают налоги и поддерживают тем самым наш безупречный АвтоВАЗ. Проклятое место — это Тольятти.

А если мы говорим про китайские автомобили, то склады просто заполнены: их колоссальное количество, десятки тысяч китайских автомобилей хранятся на складах и никак не могут быть проданы. Причём у нас уже идёт двадцать шестой год, а на складах стоят автомобили ещё двадцать пятого года».

Помимо этого эксперт отметил, что спрос на китайские машины сейчас выше из-за большого количества полезных функций.