В Москве с начала сезона за систематические нарушения правил заблокировали 105 тысяч аккаунтов пользователей электросамокатов. Об этом сообщили в столичном Дептрансе. Чаще всего на одном самокате едут вдвоём, пересекают пешеходные переходы не спешиваясь и выезжают на тротуары вместо велодорожек. Нарушителей выявляют с помощью городских камер, во время патрулирования Госавтоинспекции, а также сами операторы кикшеринга.

При этом основная часть контроля сегодня касается именно арендных самокатов. О том, как устроена эта система и что происходит с частным электротранспортом, Авторадио рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

"Весь контроль осуществляется исключительно за прокатными самокатами, все нарушения фиксируются самими сервисами. Количество штрафов в Госавтоинспекции единично, и они довольно легко оспариваются, потому что, к примеру, ограничивают скорость самокатов, исходя из их веса. Проблема только в том, что эти самокаты никто никогда не взвешивал. На частные самокаты никакие правила по большому счёту не распространяются, проконтролировать, как ведут себя моноколесисты, пользователи электроскейтбордов, электровелосипедов не представляется возможным. Поэтому вся статистика Дептранса сосредоточена исключительно вокруг тех нарушений, которые фиксируются сервисами проката самокатов и, соответственно, передаются в Дептранс".

Кроме того, эксперт считает, что отдельно нужно дорабатывать механизм использования детских аккаунтов. По его словам, система передачи доступа к сервису от родителей детям пока требует более точного контроля.