Индийская авиакомпания Air India ввела обязательную проверку всех своих пилотов на употребление запрещённых веществ перед выходом в рейс. Поводом для этого стал инцидент, который произошёл 4 августа: авиалайнер Air India едва не потерпел крушение при выполнении рейса из Пхукета в Нью-Дели из-за того, что командир воздушного судна находился под действием наркотических веществ. Пилот внезапно перестал управлять самолётом.

Авиаэксперт и основатель цифрового сервиса безопасности полётов RunAvia Андрей Патраков в беседе с Авторадио рассказал, как проходят проверки пилотов российских авиакомпаний перед рейсами.

"Во-первых, даже допуск пилота — это базовая вещь. Пилот не может выйти на работу, особенно после отпуска или сразу после получения образования и допуска к самолёту. Он проходит так называемую ВЛЭК — врачебно-лётную экспертную комиссию. Это является основой. Но помимо этого, каждый раз перед рейсом он проходит медицинский контроль. Обычно проверяют базовые вещи: как он себя чувствует, есть ли жалобы, нет ли проблем с сердцем, измеряют давление, температуру. Но тест на наркотики по умолчанию никто не проводит. Самый важный момент — режим сна. Хотя и это контролируется не всегда и не на каждом рейсе. Всё зависит от того, куда компания прилетает, и если там находится аэродром базирования, то именно там проводятся такие процедуры", — пояснил Патраков.

Эксперт также отметил, что пилота могут не допустить до вылета даже из-за малейшей травмы руки.