Продажи подержанных китайских автомобилей в России за год выросли на четверть. Как пишет «За рулём», в августе владельцев сменили более 36 тысяч таких машин. При этом весь вторичный авторынок сократился на 8%. Покупателям доступны самые разные варианты: от седанов и городских кроссоверов до полноценных внедорожников. Среди последних выделяются рамные модели, конструкция которых рассчитана в том числе на эксплуатацию в сложных дорожных условиях.

В чём преимущества таких автомобилей и на что обратить внимание при их обслуживании, Авторадио рассказал шеф-редактор «Колёса.ру» Александр Пономарёв.

"Главное преимущество рамного автомобиля перед обычной машиной с несущим кузовом, прежде всего в том, что у такой конструкции гораздо более высокая прочность на кручении и изгиб, что делает автомобиль более долговечным и устойчивым к тяжёлым нагрузкам, особенно на бездорожье. Поскольку рама тоже сделана из металла, здесь основные все принципы обслуживания вполне применимы и к раме, то есть металл необходимо защищать от ржавчины, либо, если она уже появилась, то также его очищать, грунтовать, окрашивать. Но есть один важный нюанс, в отличие от кузова, здесь очень много скрытых полостей. Нужно обработать больше поверхностей, которые скрыты от глаз".

По данным аналитиков, доля китайских марок на вторичном рынке за год превысила 6,5%. Лидерами по числу продаж остаются Chery, Geely и Haval.